株式会社デンソーテンテクノロジ

業種:ソフトウエア・情報処理・ネット関連 / 機械設計

資本金:5,000万円売上高:60億4,950万円(2018年3月期) <グループ連結>  3,800億円(2018年3月期)従業員数:460名(2018年4月現在)
  • 理系歓迎
  • 理系限定
  • 最終更新日:2019/02/26

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オンとオフの顔が一変する。このメリハリが気に入っています!

氏名 村岡 万里安
所属 第一エンジニアリング部 第5設計チーム
入社 2014年
卒業校 情報学部 情報学科
入社を決めた理由

私は、前職でもカーナビの開発に携わっていて、転職活動の際にも、今後も成長発展が期待できる自動車関連の仕事がしたいと考えていたところ、デンソーテンテクノロジのことを見つけました。自動車業界を代表する『トヨタ自動車』『デンソー』、ITの雄である『富士通』、その3社が融合して誕生した『デンソーテン』。そのデンソーテンの100%子会社で、カーナビ・カーオーディオをはじめ、ハイブリッド制御ECUやミリ波レーダーなどの自動車用電子機器の設計を専門に行っている会社だということを知り、俄然興味がわきました。前職の知識も活かせるうえに、落ち着いた環境でより良い開発が出来そうだと感じたことと、社員の99%が設計のスペシャリストで、私も一緒に切磋琢磨したいと思ったのが入社の決め手になりました。

現在の仕事内容は?

現在は、通信グループでエンジン制御ECUのソフトウェアの設計開発を行っています。ECUは車の中に搭載されている電子制御装置のことで、エンジン制御ECUは各所に設置されているセンサーの情報を得てエンジンの状態に応じた最適な制御指令を出す、いわばエンジンの頭脳的な装置です。その中で、アプリケーションが演算を行うために必要な、あらゆる情報を伝達するための通信制御を行うのが、私の仕事です。

仕事のやりがい

エンジン制御ECUは、「走行、エンジンコントロール」など車の安全性と密に関わっているため、どんな細かなミスも許されません。私の仕事は通信制御ですが、要求分析の段階から仕様書を入念にチェックし、データを精査するように心がけています。どんな些細な疑問も見逃さず、全てのデータを緻密に検証し、設計を終えたら検査を繰り返します。概ね3ヶ月がひとつのスパン。地味で骨の折れる作業ですが、その分、納入まで漕ぎ着けた時の達成感はひとしおです。

職場自慢をしてください

こんな風に書くと、とんでもなく堅苦しくて窮屈な職場をイメージするかと思いますが、決してそんな事はありません。お花見やBBQ、ボーリングやソフトボール大会など、社内レクリエーションが充実していて、オフの時は全員が楽しく騒いでいます。そしてまた仕事になるとエンジニアの顔に一変。このメリハリが、私は結構気に入っています(笑)。

今後の目標は?

これからも周りの先輩たちと切磋琢磨しながら経験を重ね、将来は通信制御のスペシャリストになるのが私の目標です。

先輩社員たち

目標は、目の前の先輩たち!

氏名 金谷 直樹
所属 第四エンジニアリング部 第3設計チーム
入社 2013年
卒業校 工学部 知能情報工学科

ドライブを快適にするための設計をしています。

氏名 山口 賢人
所属 第四エンジニアリング部 第2設計チーム
入社 2014年4月
卒業 知能情報学部 知能情報学科

運命の出合い!?初めての合説で最初に座った先が...。

氏名 河本 大介
所属 第一エンジニアリング部 第3設計チーム
入社 2014年4月
卒業 情報科学部 システム工学科
問い合わせ先 株式会社デンソーテンテクノロジ 
管理部 中山/岸本

〒674-8555
兵庫県明石市大久保町西脇64番地(富士通株式会社 明石工場内) 
TEL:078-964-5246
FAX:078-937-1275
E-Mail grm-techno@denso-ten.com
交通機関 JR「大久保駅」徒歩約15分

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「感謝」と「志」を大切に、お客様の望むこと+αの感動を!
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地域社会に貢献できる会社をめざします。

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